ABD-İsrail'in İran'a karşı savaşının ilk temel sonucu; Hürmüz Boğazı'nın statüsündeki değişiklik.
İran'a karşı yürütülen savaşın ilk sonucu, İran'ın Hürmüz Boğazı'ndaki egemenlik haklarından feragat etmesi oldu. Hürmüz'ün "uluslararası su yolu" olduğuna dair tüm demagojiler ve söylemler , hiçbir askeri gücün gidişatını tersine çeviremeyeceği şekilde paramparça oldu .
"Uluslararası su yolu" ifadesi, bu özel bağlamda siyasi açıdan yüklü ve hukuki olarak belirsizdir. Hürmüz Boğazı'nın en dar noktası tamamen İran ve Umman'ın karasuları içinde yer almaktadır; bu da hukuki statüsünün temelde BM Deniz Hukuku Sözleşmesi (UNCLOS) uyarınca "geçiş yolu" meselesi olduğu, açık denizler anlamında "uluslararası sular" olarak nitelendirilmediği anlamına gelir. Bu da hukuki tartışmayı geride bırakıp doğrudan ekonomik ve stratejik sonuçlara odaklanmamızı sağlar.
İran'ın 1996'da onayladığı BM Deniz Hukuku Sözleşmesi (UNCLOS) kapsamında, uluslararası seyrüsefer için kullanılan boğazlar (Hormuz gibi) "transit geçiş" rejimine tabidir. Bu, gemilerin belirli kurallara uymaları karşılığında, komşu devletler tarafından askıya alınamayacak şekilde engelsiz geçiş hakkına sahip oldukları anlamına gelir. İran bu rejimin bazı yönlerine itiraz etmiştir. Mevcut koşullar altında, İran'ın geçişi kontrol edip geçiş ücreti uygulaması durumunda, günlük gelirin petrol ihracatıyla karşılaştırıldığında ne kadar büyük olacağı şaşırtıcı bir tablo ortaya çıkmaktadır.
İran'ın transit geçişlere uyguladığı geçiş ücreti, günlük gelir ve petrol ihracatıyla karşılaştırıldığında şaşırtıcı boyutlara ulaşıyor.
Günde ortalama "130" ticari geminin geçiş yaptığı ve gemi başına "2 milyon dolar"lık bir ücret önerildiği göz önüne alındığında, İran yaklaşık "günde 260 milyon dolar" gelir elde edebilir. Petrol gelirlerinden elde edilen tahmini "günde 139 milyon dolar" gelir baz alındığında, günlük geçiş ücreti geliri İran'ın petrol gelirlerinin "yaklaşık 1,9 katı" olacaktır.
Geçiş Ücretinin Jeopolitik ve Para Birimi Üzerindeki Etkileri
İşte bu noktada senaryonun en derin sonuçları ortaya çıkıyor. İran'ın "İran Riyali" veya "Çin Yuanı" cinsinden ödeme talep etmesi, mevcut küresel finansal düzenin temel direklerine darbe vurmak anlamına gelir.
Uluslararası nakliye şirketlerinin ücretlerini riyal cinsinden ödemelerini zorunlu kılmak, tarihsel olarak zayıf ve istikrarsız olan bir para birimine yönelik muazzam ve zorunlu bir küresel talep yaratacaktır. Bu durum, riali önemli ölçüde güçlendirebilir, ithalat maliyetlerini düşürebilir ve İran'a petrol gelirlerinden bağımsız olarak ekonomisini istikrara kavuşturmak ve enflasyonu kontrol altına almak için güçlü bir araç sağlayabilir.
Bu eylem, petrol ve kritik ticaretin ABD doları cinsinden fiyatlandırıldığı ve ödemelerinin yapıldığı "petro-dolar" sistemine doğrudan bir saldırı olacaktır. Ödemelerin Yuan cinsinden yapılmasına zorlamak şu sonuçlara yol açacaktır:
1. Dolar sisteminin dışında faaliyet gösteren küresel bir enerji darboğazı konusunda önemli bir emsal oluşturarak, petro-doların temellerini sarsmak.
2. Bu, Çin ve Suudi Arabistan gibi büyük ekonomiler de dahil olmak üzere ülkelerin ticaret ödemelerini dolardan uzaklaştırma yönündeki mevcut eğilimi için büyük bir katalizör olacaktır. "Doların etkisinin azalması" hızlanacaktır. Bu büyüklükte bir dış şok, küresel finansal güç dengelerinde bir yeniden yapılanmaya yol açabilir.
Hiç yorum yok